航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一个新的航空模式，也就是航空大都市，其以机场作为核心，吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网，已经成为全球一体化的趋势下，各国获得全球竞争优势的共识和目标。
北京新机场就在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，项目距离大兴机场约20公里，它被誉为世界七大奇迹榜首，是世界上规模最大的机场，占地4.1万亩，约63个天安门广场的大小，旅客吞吐量预计可达1.3亿人次/年，相当于14个世界人口排名百强国家的人口总和，预计将拉动两千亿经济总量。
北京大兴国际机场临空经济区三分之二面积位于廊坊，这对廊坊发展而言可谓占据天时地利。临空经济区将成为廊坊经济发展“新引擎”。“与北京一道规划建设好临空经济区，既是河北的政治任务，也是打造新经济增长极的重大机遇。河北将努力建设以航空服务为基础，以创新驱动、绿色低碳高端产业为引领的临空经济区。”河北省长许勤早已为廊坊临空经济区未来发展指明了方向。
1、廊坊与北京交通互联
面对千载难逢的京津冀协同发展重大历史机遇，廊坊市以“一张图”规划、“一盘棋”思维为指导，深入谋划实施京津廊交通路网全面对接。
凭借京津冀协同发展深入推进和北京新机场通航临近等历史机遇的加持，廊坊建立起京津冀立体化综合运输网络，打造民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。
在快速铁路建设方面，廊坊将加快推进京唐城际、廊涿城际、京霸城际、城际铁路联络线即S6首都机场至北京新机场、津石城际、平谷线开工建设。
在轨道交通建设方面，廊坊正在谋划至新机场城市轨道，适时开工建设。积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安。
在公路与北京新机场对接方面，廊坊市正加快推进唐廊高速公路廊坊段、新机场北线高速公路廊坊段、新机场南出口高速公路开工建设，完善新机场区域高速公路集疏运网络。
往返京廊间的路越来越多、越来越畅通，廊坊与北京的空间距离感逐步在缩小，京廊同城的感觉越来越明显。
2、廊坊迎来临空经济发展的黄金机遇期
廊坊最大的优势是毗邻京津，最大的机遇是协同发展。北京新机场将廊坊带入“航空双枢纽”时代，借势新机场的红利，廊坊借机腾飞，未来发展前景精彩无限。
随着新机场进入全面投运准备阶段，“临空经济”在廊坊这片热土熠熠生辉，规划建设了航空物流区、科技创新区、服务保障区3个组团。
经济发展的优势带来了产业的兴旺。廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，廊坊市次中心区域，成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
借势一系列利好，廊坊大量承接了北京外溢的优质资源和高新产业，多家北京企业已加速布局廊坊，计划安排资金几百亿元。
未来空港临空经济区将会有超级多的高附加值产业集群，科技创新、高端商务、高端物流、商业旅游、现代服务等全面开花。廊坊作为京津走廊明珠，借助北京新机场、协同发展双引擎带动，以“同城北京，一步世界”的地域优势，掌握发展先机，大量承接北京外溢资源，逐步发展为环空港商务服务区、环世界城市半小时生活区、产业人群聚集区，从商务、生活、产业三方价值叠加，由城市能级向区域价值转变，真正成为环京发展要地。
新空港孔雀城作为广阳区北部新城重要的地标性建筑群，在不断夯实区域基础设施建设的同时，从经济体量升级、交通设施、产业引进、高等人才引进等全面承接新机场发展利好，与新空港时代同步繁荣。
新空港孔雀城天玺 与世界同步，与首都同城。孔雀城蓄力3载，倾力打造的空港都会大盘—新空港孔雀城。新空港孔雀城择址广阳北部文化新城城央，机场北线高速15KM直达新机场，距离S6号线廊坊东站仅3KM，一站直达北京。
新空港孔雀城，依托广阳成熟城市底版，买一套房送一座城市当配套。28000亩城市绿肺，全家人的鲜氧生活；三所中学护航，五所小学书声琅琅，八大学校资源营造优质教育氛围。万达广场、万向城购物中心、新朝阳购物中心等四大城市商圈，聚合家乐福、沃尔玛等众多一线商超品牌，轻松拥抱城市丰盛。
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发表于 2020-6-25 17:43:44
