为美好而来,新空港孔雀城廊坊乘势起飞

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大兴国际机场临空经济区总体规划“呼之欲出”

全国人大代表、北京市大兴区委书记周立云3日在北京表示，北京新机场临空经济区规划方案已报送国家发改委履行审批程序，预计不久将获批复。目前，临空经济区的管理体制、政策都在研究和制定中，并将组建开发平台，引进高素质人才和团队。

根据2016年国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划(2016—2020年)》，北京市将与河北省合作共建临空经济区。初步规划，临空经济区总面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。

周立云当日在接受记者采访时透露，目前临空经济区控制性详细规划、起步区的实施方案都在编制过程中；临空经济区范围内的综合保税区规划建设也已启动。

廊坊将进入“空港时代”

随着北京新机场加快建设，廊坊将进入“空港时代”，迎来临空经济发展的黄金机遇期。廊坊将按照“国家发展新的动力源”总体要求，以打造融入全球产业体系的国际门户重要功能区为目标，加快编制临空经济区廊坊片区控制性详细规划，突出航空物流区和科技创新区的功能特点，按照生态优先、组团发展、集约高效的理念，构建高品质、组团式、紧凑型的空间布局；以发展外向型经济为方向，打造对外开放战略平台；同步推进产业发展、综合交通、生态环保、机场南部地区景观等8个专项规划编制工作，6月底前完成规划体系编制。

今年，廊坊将加快推进机场北线高速公路廊坊段和空港新区连接线建设，力争与北京东延段同步建成使用；全面保障城际铁路联络线一期工程(廊坊段)建设，力争天津至大兴国际机场联络线尽快开工；加快大兴国际机场与临空经济区、市主城区之间路网及临空经济区内路网建设，打造快捷的综合交通网络。

在国务院已经批复国家发改委印发的《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》中明确，为发挥北京新机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，以此来促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。根据国外经验，机场的投资效益比是1：8。以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。