廊坊市区到大兴机场城际铁路联络线将于2022年通车！将加速推进廊坊与京津融 ...

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近日，建设中的廊坊至北京的首条城际铁路传来新进展，廊坊市区到大兴机场的城际铁路联络线计划于2022年10月建成通车。工程跨京沪高铁转体梁承台及墩身的施工已经全面展开，预计将于今年12月份完成桥梁的预制工作，达到转体条件。五纵两横交通网将廊坊与新机场紧密连接，廊坊东到新机场仅需15分钟！

近日建筑进度实拍

五纵两横路网：廊坊东站到新机场仅15分钟

区域协同，交通先行。近年来，廊坊市在城际铁路、高速公路、公路路网等方面全面发力、多点突破，与京津的交通对接呈现出全方位、高层次、立体化趋势。

新建城际铁路联络线是京津冀城际铁路网中的重要组成部分，也是北京新机场的“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分。新建城际铁路联络线新机场站与新机场航站楼、京雄城际新机场站、机场快轨新机场站共同组成新机场综合交通换乘中心。

新建城际铁路联络线一期工程位于北京市大兴区与河北省廊坊市境内，途经廊坊开发区和广阳区，共设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站4座车站，是京津冀区域城际铁路网中最内部的一条半环型联络线，全长39.7公里，其中在廊坊境内24.1公里，投资约102亿元。

据了解，廊坊市今年把投资作为增长的主要拉动力，强力推进总投资1093亿元的9条铁路和5条高速公路项目建设。不仅是大兴机场的投用和辐射带动，S6城际铁路、天津至新机场联络线等轨道交通，以及新机场北线高速、京沪高速、京台高速、京津高速等密集路网的便捷分布。建成后，廊坊与京津的连接将更加便捷通畅，将加速推进廊坊与京津融为一体。

临空经济助崛起 廊坊迎来空港时代

廊坊位于京津冀三地交汇处，位于北京、天津、雄安新区黄金三角中心区域，处在重大国家战略之中。

国家首次在跨省级行政区域设立自由贸易试验区，更是为廊坊带来了重大历史发展机遇。

我们都知道，新机场临空经济核心区150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，廊坊部分约100平方公里。

大兴机场片区的设立，是廊坊和北京探索开展区域产业协同创新的新机遇。廊坊市委书记冯韶慧表示，这对推动京津冀协同发展和廊坊经济社会高质量发展具有重大意义和深远影响。

临空经济区和自贸区双重加持，让占据更多地利的廊坊发展迎来历史性机遇。廊坊将积极承接北京非首都功能疏解，加快推动京津科技成果在廊坊“孵化转化产业化”，与北京大兴区共同打造新时代改革开放的新高地。

着眼服务京津冀协同发展重大国家战略，廊坊自贸区加强制度创新和先行先试积极构建与国际接轨的投资贸易管理体制，建设“一站式、扁平化”自贸片区行政服务中心，为入驻企业提供“线上+线下”一体化服务体系。

随着北京大兴国际机场正式投运，新机场高速和机场北线高速中段通车，新机场北线高速廊坊段建设驶入“快车道”，未来廊坊将实现与临空经济区、北京大兴国际机场便捷连通，迎来“空港时代”，未来崛起已成必然。

新空港孔雀城作为广阳区北部新城重要的地标性建筑群，在不断夯实区域基础设施建设的同时，从经济体量升级、交通设施、产业引进、高等人才引进等全面承接新机场发展利好，与新空港时代同步繁荣。

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