图为廊霸路提升改造施工现场。本报记者 张泰源 摄

本报讯（记者 张泰源 通讯员 王新丽 刘志强）近年来，永清县不断优化路网结构，着眼构建四通八达、内畅外联现代交通路网，全县公路通车总里程1246公里，路网密度达到160公里/百平方公里，6处高速互通出口基本实现环城闭合，随着津兴和R1两条高铁的建设，形成了高速围城、高铁绕城、公路贯通的交通新格局，有效促进经济社会发展。

日前，在省道廊霸路综合改造提升施工现场，摊铺机、压路机等50多台大型机械隆隆作响，上百名工人有序施工，一派热火朝天的景象。

廊霸路已建成20多年，改造前为双向四车道。随着经济快速发展，车流量日益增大，为缓解道路交通压力，优化群众出行环境，今年永清县投资4.3亿元，对廊霸路（永清段）进行综合整治提升。工程全长34.5公里，北起苑家务大桥，南至永霸县界，主要建设内容包括路基加宽，道路两侧绿化、亮化等。目前，整体工程已接近尾声。

中国建筑八局廊霸路（永清段）非城区段项目工程师梁清田介绍：“非城区域段由原来的双向四车道提升到现在的六车道到八车道，基层采用三层水稳，路面采用三层沥青，全线路面沥青摊铺结束，将会交付使用。我们将投入更大的人力和物力，把剩余的路灯、绿化保质量保节点完成。”

高速公路对拉动县域经济发展至关重要。京德高速于2021年5月建成通车，永清县设永清空港、永清花都两个收费站。在永清空港站附近做运输生意的张永兴切实感受到了高速公路带来的便利，“我主要负责永清到北京的绿色通道运输专线，每天要往返北京、永清，运输玉米、水果等，以前空港收费站没有开通的时候，我需要从永清北下高速，之后还要走一段下道。空港收费站开通后，下面的连接线也拓宽了，现在我们下高速就能直接到达目的地。”

京德高速是雄安新区“四纵三横”高速公路网的重要组成部分，也是雄安新区通往北京大兴国际机场的主要高速公路，永清县境内全长20.2公里，全线通车后改善了永清县交通条件。

此外，畅通微循环，对县乡道路进行改造提升。驱车行驶在新竣工的永定大道（管韩线）上，公路宽阔平坦，路面干净整洁。永定大道分管韩线、韩古线两段，连通永清县北部东部区域和廊霸公路，全部建成通车后将有效缓解沿线交通压力，促进沿线村庄经济发展。