对于广大交通参与者来说

电动自行车

已逐渐成为日常出行的重要交通工具

但是电动自行车车速较快、安全系数低

随着保有数量快速上升

交通事故风险也随之增加

时间：2022年08月17日08时10分

地点：新华西街新蓝天幼儿园路段

事故：杜某某骑行电动自行车沿新华西街由西向东行驶时与前方顺行吕某某骑行的电动自行车相撞，造成两车损坏，吕某某受伤的交通事故。

时间：2022年8月24日11时27分许

地点：廊泊路新车站红绿灯路口

事故：张某某驾驶车牌号为冀R3****小型汽车，在路口段向右转弯时，与孙某某由东向西骑行的电动自行车相撞，造成两车损坏，孙某某受伤的交通事故。

时间：2020年10月2日15时50分许

地点：东环路河北银行路段

事故：张某某骑行电动三轮车通过路口时闯红灯，随后与刘某某骑行的电动自行车相撞，造成两车损坏，刘某某及电动自行车乘车人宋某某受轻微伤的交通事故。

时间：2022年08月05日16时43分

地点：大城县南环路与新风南路交口

事故：孙某某骑行电动自行车通过路口时闯红灯，与正常驶入路口的张某某驾驶的冀R****0号牌小型汽车相撞，造成两车受损，电动自行车驾驶人及乘车人受伤的交通事故。

那么驾乘电动自行车

应该注意什么？

下面为驾乘电动自行车的市民

准备了一些出行常识

请您及时查收

很多事故发生在电动自行车转弯过程中，骑行人转弯前不观察，突然转弯，让其他车辆猝不及防，引发事故。

《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车，转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶。

大货车因自身体积大、轴距长，存在视线盲区，尤其在车辆转弯时， 前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差形成的内轮差被称之为“死亡月牙”。许多电动自行车驾驶人不知道盲区所在，理所当然认为“司机会看到我”“车会礼让我”，与大货车抢行，一旦发生碰撞，很可能会被碾压、卷入车底！

货车视线盲区大，预防事故细观察。电动自行车驾驶人务必要与大货车保持安全距离，当大货车转弯时请仔细观察货车路径，当大货车转弯时，不要与之抢行，更不要试图超越！

突然横过机动车道，从车辆中穿行，都是违法的行为，存在较大的交通事故安全隐患。

电动自行车驾驶人，在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

 一些电动自行车驾驶人，认为自己“车速快”“灵活”，骑行闯红灯、逆行，这些行为不仅违法，发生事故还要承担相应的事故责任。

非机动车驾驶人保护自身的首要原则就是避免与机动车相冲突，这就需要依法自觉遵守交通信号控制、切勿逆行，一定要等到行进方向的信号灯绿灯亮起时再通过停止线。

没有“铜头铁臂”，一定要戴好安全头盔。

戴盔不系好卡扣，等于没有戴。

骑乘电动自行车时，不要犹豫，戴上安全头盔，系好系牢扣，让自身的安全砝码，更多一些，让事故造成的伤害更轻一些。