廊坊新闻网讯（焦国远 李冬雪）7月20日，从廊坊市城乡道路客运一体化发展新闻发布会获悉，廊坊市全面推动城乡道路客运一体化创建提质扩面，着力推进农村客运公交化改造工作，农村客运发展取得显著成效。截至2021年底，全市共改造农村客运班线166条，在运公交化客车1893部，县城30公里范围内的农村客运班线公交化运行率达到100%，惠及了全市200多万农民群众。

廊坊市交通运输局以满足广大人民群众出行需求为根本宗旨，因地制宜开展农村客运公交化改造工作，2014年伊始，经过走访调研分析，廊坊市部分农村班线实施公交化改造的条件基本成熟。经反复调研论证，选取了大厂县作为试点，在深入调研和外出考察的基础上，制定大厂县农村客运公交化改造的试点方案。广泛征求社会各方意见，经过反复论证、修改后由当地交通运输部门报请当地政府批准，以县政府文件下发实施。

为确保农村客运公交化改造工作顺利推进，廊坊市交通运输局利用多种途径宣传农村客运公交化改造工作政策，对相关纳入改造的经营者进行思想动员，宣传公交化改造工作的目的、意义和基本方法，形成良好的社会舆论氛围，促使企业、个体经营者自愿接受公交化改造，确保行业稳定。

经营农村客运的运输企业是实施公交化改造的主体。在廊坊市交通运输局的引导和推动下，客运企业充分认识到改造的重要性，认真处理好经济效益和社会效益关系，特别是处理好收购和被收购者的关系。客运企业通过充分发扬民主，选举产生公交改造管理层，成立公交改造领导机构，在统一的组织领导下推进公交化改造。

霸州市运行中的农村客运公交车

廊坊市交通运输局提出“六要”原则：对运营车辆进行科学评估和作价，平衡利益。企业明确股份，不能以单车为股份。整合优化运力资源，根据客流量确定运力投放数，运力过剩的线路要调减运力，降低消耗和成本，平衡公司收支。逐步调整车型，根据路况和客流量选择车型，逐步淘汰不适宜车辆。推行“五定六统一”的公交车运营模式。建立公司内部管理规章制度和安全生产管理长效机制。

在大厂县试点成功的基础上，认真总结改造经验，打造大厂县模式的模板，对各县、市的开通条件逐一分析研究，成熟一个推动一个。并积极引导各地因地制宜，在大厂县模式的基础上根据当地实际，寻求更符合当地需求的改造模式。目前全市农村客运已经建设成以县城为中心、乡镇为节点、道路为纽带、站点为依托，连接城市、辐射乡村的客运网络，实现了市、县、乡、村四级客运一体化运营。